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起重机的内部结构

发布时间:2017-01-07
起重机
如果起重量很大的话,起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,常用增加车轮的方法来降低轮压。起重机是大型设备,在运行时所有的状态要处于安全和正常运行的,当车轮逾越四个时,必需采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,各个梁桥要相互的结合,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
抓斗的类型有很多,主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨安排在上翼缘板的中心线上,与其他的设备相比要方便的多, 结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨安排在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,上水平桁架外表一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上依照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,上、下水平桁架外表铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动,电力驱动的设备稳定性比较好,一般是司机室内支配,也有远距离控制的起重量可达五百吨,跨度可达60米。
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